"Si j'ai tenu absolument à venir en avion et non à dos d'âne pour inaugure cette piste d'aviation, c'est pour montrer que la piste est exploitable et qu'elle est maintenant ouverte à une exploitation commercia1e." Franc parleur, le Ministre des Transports ne cache pas sa joie de voir enfin l'aéroport de Maroua Salak fonctionnel. Dakolé Daïssala s'est personnellement déplacé pour présider la cérémonie de réception provisoire des travaux de réfection de cette piste d'atterrissage. Il n'a pas lésiné sur les moyens, pour parvenir à ses fins, puisqu'il est arrivé à bord de la Nationale, un aéronef privé de la compagnie gabonaise qui a été affrété pour desservir Maroua-Salak. Le Ministre a voulu frapper les esprits et redorer ainsi le blason de l'aéroport de Maroua-Salak qui n'a plus accueilli de vols depuis 2003.

Après la cérémonie protocolaire, ponctuée de deux discours, le Ministre des Transports, en compagnie du Gouverneur de la province de l'extrême-Nord, Ahmadou Tidjani, des responsables et acteurs du secteur aérien (CCAA, ADC, ASECNA et CAMAIR) et d'une forte délégation des responsables centraux et extérieurs du ministère des Transports, a parcouru les 2100 mètres de piste d'atterrissage rénovés, pour apprécier la qualité des travaux, avant de parapher les documents y afférents.

Désormais, l'aéroport de Maroua-Salak affiche fière allure et arbore un nouveau visage. Les travaux d'assainissement qui ont duré près d'un an (de juin 2006 à février 2007) ont coûté 2,6 milliards. La piste qui jadis était infestée de nids de poule est maintenant flambant neuve. Selon les explications des techniciens, l'eau ne va plus stagner sur le tarmac, il y aura un meilleur écoulement des eaux pluviales.

" La piste est sécurisée car, entourée d'une clôture. Tout a été fait selon les règles de l'art ", relève le Ministre qui annonce la poursuite des travaux de modernisation de cet aéroport, de façon échelonnée. " La prochaine phase des travaux qui devra faire l'objet d'un autre marché consiste à procéder au balisage lumineux de la piste (le balisage actuel est seulement diurne). Cela se fera au cous de l'exercice budgétaire en cours. En 2008, il faudra acquérir les équipements nécessaires pour la navigation aérienne. Cet aéroport sera réhabilité de façon intégrale pour permettre son exploitation en tout temps, de nuit comme de jour ", annonce le Ministre.

Avec la réfection de cet aéroport, les populations de Maroua se mettent à rêver et espèrent que les vols vers le Sud du pays seront réguliers, comme l'a souhaité le Ministre des Transports. Et l'économie sera relancée. En effet, Maroua, située à 1250 kilomètres de Yaoundé, est un important pôle d'activités économiques, au coeur d'une région densément peuplée et à forte potentialité touristique. Maintenant que l'aéroport est rénové il se pose le problème d'avions devant desservir cette ligne. La Camair seule ne satisfait pas toutes les attentes. Il faut se tourner vers d'autres opérateurs pour satisfaire cette attente des populations de Maroua. " J'en appelle à la diligence de tous les transporteurs aériens, en commençant par la Camair..., pour desservir Maroua ", lance le ministre des Transports.

Rappelons qu'au bon vieux temps, la Camair exploitait cinq vols hebdomadaires vers Maroua et transportait 24 000 passagers par an. Et cet aéroport occupait le 4e rang sur le plan national. Aujourd'hui, il court visiblement après son passé glorieux