Par Joël WADEM et

Julien Hervé TUTAB ALEOKOL*

Lundi 17 janvier 2011. Il est 8 heures. Une quinzaine de personnes est à pied d’œuvre à l’héliport d’Ebolowa-Ngalane. Cette équipe est supervisée par Pierre TANKAM le Directeur Général de l’Autorité Aéronautique, assisté de Frédéric MBOTTO EDIMO, le Représentant-résident de l’ASECNA au Cameroun.

Deux véhicules de sauvetage et de lutte contre l’incendie de grande capacité venus de Yaoundé et de Douala chargés d’eau et d’émulseurs, se positionnent sur la plate forme.  Des véhicules pick-up sont également en place. Sur l’une de ces voitures, est fixée une antenne et à l’intérieur, un émetteur récepteur VHF est installé.  Cette tour de contrôle mobile que viennent  installée les experts de l’Autorité Aéronautique et de l’ASECNA serviront aux communications air/sol, sol/air et sol/sol. Dans cette tour mobile, deux contrôleurs de la circulation aérienne prennent place. Pendant que l’un appelle la station météorologique d’Ebolowa située au niveau des Services du Gouverneur de la Région du Sud pour avoir les données météorologiques en temps réel, l’autre essaye d’entrer en communication avec les deux hélicoptères se trouvant à Yaoundé.

Entre temps, une équipe du service des déplacements présidentiels arrivent et se joint à la quinzaine de personnes. Les personnels de la CCAA, de l’ASECNA et de la liaison Air/EMP se mettent ensemble pour la coordination de l’arrivée des deux hélicoptères présidentiels.

10 heures 30. La communication entre les hélicoptères qui se préparent à décoller de Yaoundé et la tour de contrôle mobile d’Ebolowa est établie. Les données météorologiques sont communiquées aux équipages pendant que ces derniers donnent aux contrôleurs les informations sur leur itinéraire, leur altitude en vol,  le nombre d’occupants des appareils et l’horaire estimée d’arrivée à Ebolowa.

11heures 03, les hélicoptères sont en phase d’approche. Les véhicules de sauvetage et de lutte contre l’incendie mettent les moteurs en marche. Deux minutes plus tard, l’hélicoptère de type Dauphin est en vue dans le ciel d’Ebolowa. L’autorisation de se poser est accordée par le contrôleur de la circulation aérienne. Un agent de piste de la liaison air/EMP à travers des bâtons de signalisation indique à l’équipage sur quelle plate forme l’appareil doit se poser. Après une excellente manœuvre du  commandant YOGNE, le Dauphin se pose magistralement sur l’une des deux aires de stationnement réservées aux hélicoptères d’escorte.

11 heures 07, un gros hélicoptère apparaît dans le ciel alors que le Dauphin se prépare à stopper les moteurs. C’est le Super Puma qui transporte habituellement le Chef de l’Etat.  Après avoir pris les informations sur la direction du vent, le Lieutenant Colonel BELLO, Commandant de bord du Super Puma effectue un demi tour de piste et pose impeccablement l’aéronef sur la plate forme principale de l’héliport d’Ebolowa.

Les équipages et les responsables du service des déplacements présidentiels vont féliciter le Directeur général de l’Autorité Aéronautique pour la bonne qualité de l’infrastructure réalisée et le professionnalisme des équipes au sol tout au long de l’assistance du vol.

Les travaux  de l’héliport d’Ebolowa-Ngalane, se sont déroulés sous la supervision du Ministère des Transports sur une superficie totale de 5000 m². Cette plate forme aéroportuaire se compose d’une aire de stationnement principale de 900 m² pouvant accueillir un très gros hélicoptère (THT < 30m) et d’une aire de stationnement secondaire de 1000 m² pour deux hélicoptères.  Les surfaces de ces deux plates formes sont revêtues en béton bitumineux et matérialisées par un marquage approprié. Les alentours ont été nettoyés, dégagés de tout obstacle. Des cartes d’obstacle ont été élaborées et des procédures d’atterrissage et de décollage ont été conçues pour permettre une exploitation de cette hélistation en toute sécurité.

Pour assister l’exploitation de cette hélistation, des équipements de navigation aérienne ont été acquis et installés, notamment les équipements de météorologie aéronautique et de circulation aérienne. Le parc météo situé au niveau des bureaux du Gouverneur de la Région du Sud a été entièrement réhabilité et un observateur relève les données météo depuis neuf mois.

Des procédures sont en cours à l’Autorité Aéronautique et au Ministère des Transports pour l’ouverture de cette hélistation à la circulation aérienne publique.

*Sous directeur des Aérodromes

CCAA

Aire de stationnement principale

Aire de stationnement secondaire

Dauphin se posant sur l’une des deux aires de stationnement réservées aux hélicoptères d’escorte

Super puma se posant sur la plate forme principale de lhliport debolowa