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Le transport aérien en chiffres

.Dans une économie de plus en plus globalisée,stimulée par des progrès technologiques et une croissance sans cesse des échanges internationaux, la rapidité dans la distribution des produits est un facteur clé dans la compétitivité des entreprises.

Le secteur du transport aérien, dans ce contexte, joue un rôle vital dans la société contemporaine,en repondant aux besoins exprimés à la fois par les consommateurs et les entreprises.

Ce secteur est rendu célèbre grâce à une activité intense et une croissance positive du trafic pendant plusieurs décennies.En effet ,au cours des vingt dernières années, le trafic régulier de passader des entreprises de transport aérien, exprimé en passagers-kilomètres réalisés (PKR) a augmenté en moyenne de 5% par an .

Depuis 1945, le transport aérien international n'a reconnu que deux recessions avec un récul de trafic de 2 à 3% contre 7% de croissance le reste du temps.

Le trafic mondial de passagers transportés est passé de 1233 millions en 1994 à 1 887 millions en 2004 (source OACI).

Paradoxalement, le trafic aérien dans la région Afrique n'est pas impressionant et ne représente guère que 4,5% du trafic mondial pour une population de 850 millions d'habitants.

En 2006, l'Assoviation Africaine des Transporteurs Aériens (AFRAA) a annoncé que les compagnies aériennes désservant les aéroports africains ont transportés 108 millions de passagers.

Cependant, les prévisions de trafic de cette même association sont optimistes et prédisent un taux de croissance annuelle du secteur de :

  • 10,5% pour l'Afrique du Centre et de l'Ouest
  • 8,5% pour l''Afrique du Nord et l'Australie
  • 7,9% pour l'Afrique de l'Est
  • 6% pour l'Asie et le Pacifique.

Au cameroun, depuis 1999,les aéroports nationaux enregistrent près d'un million de passagers chaque année.Le taux de croissance est disparate d'une année à l'autre et se situe autour de -7%.

Malgré une croissance observée de 5% de trafic international, le trafic global est tiré à la baisse à cause du fléchissement du trafic intérieur qui connait une décrochage de 30 à 40 %.

Cependant l'atteinte pour le cameroun du point d'achèvement de l'initiative PPTE laisse espérer une amélioration de la situation financière du pays.La réalisation des grands projets de développement qui en résultent est susceptible de relancer la consommation, et partant l'économie nationale dans toutes ses composantes et particulièrement le transport aérien.L'exploitation et/ou la découverte de nombreux gisements de pétrole,de gaz et des minerais dans les pays de la région d'Afrique Centrale attirent de plus en plus des investisseurs nationaux et étrangers capables de céer des entreprises de transport aérien répondant aux exigences de sécurité recommandées par les instances aéronautiques internationales.

Benoît ONGUENE EYEBE
Chef Structure sécurité et droits de trafic aéroport international de Douala