Aéroport de Douala

Les travaux de la clôture lancés

Les premiers éléments de la clôture de sûreté et de sécurité ont été posés le 21 janvier 2011.

On y est enfin ! Le visage sécuritaire de l’aéroport international de Douala devrait changer dans un horizon de 12 mois. Suite à la pose le 21 janvier 2011, des premiers éléments de la clôture de haute sécurité importés dans le cadre du Projet de Renforcement de la Sécurité et de la Sûreté de l’Aviation Civile en Afrique du Centre et de l’Ouest (PRSSAC), pour mettre cet espace aux normes des standards internationaux en matière de sûreté et de sécurité. Deux types de clôture seront posés dans l’emprise aéroportuaire. D’une part, celle en rouleaux, dite « fortinette », qui comprend des diamètres de fil de 35mm. Cette clôture dont le franchissement s’avère difficile est composée d’éléments de la dernière technologie.

D’autre part, la clôture dite de haute sécurité ou « sécurifor » est aménagée en forme de panneaux, de treillis soudés de 2,30 m de large, 3m de hauteur. Impossible d’y faire passer les doigts ou de trouver une prise de franchissement. Le groupement BC Corporation/HAB/DPE/International, l’entreprise en charge des travaux, a posé les premiers éléments de la clôture sous la supervision du coordonnateur du PRSSAC, André Paulin Ndongo, du chef de projet de Betafence, Philippe Antossévitch et du chef de la mission de contrôle, Le Sage Dongmo.

« Notre mission a consisté en une assistance technique et organisationnelle à l’entreprise en charge de la pose des travaux. Nous sommes venus avec un technicien pour assurer la formation des équipes de l’entreprise afin qu’elles aient une compétence parfaite dans la pose de la clôture. Nous sommes satisfaits de la qualité du travail rendu et de la réceptivité des agents de l’entreprise », confie Philippe Antossévitch.

Le chef de la structure sûreté de l’aéroport international de Douala, le commissaire principal Ossong Onana, a pris part à la visite des travaux. Il a saisi un huissier qui a servi une sommation d’arrêt des travaux à deux promoteurs qui construisent deux immeubles sur  plus de 1000 mètres carrés dans le domaine aéroportuaire.

Longue de 20 km, la future clôture qui coûtera plus de 3 milliards de FCFA, est financée par la Banque Mondiale dans le cadre du PRSSAC, un projet logé à l’Autorité Aéronautique. Elle couvrira 400 hectares sur les 1218 que représente l’architecture totale du domaine aéroportuaire de Douala.

Eric Vincent FOMO

Cameroon tribune

Clôture de l'enceinte aéroportuaire de l'aéroport de Douala en construction

Clôture de l'aéroport international de Douala en construction

Clôture de l'aéroport international de Douala en construction

Clôture de l'aéroport international de Douala en construction

Clôture de l'aéroport international de Douala en construction

Clôture de l'aéroport international de Douala en construction