Transition écologique : des jalons pour la production des carburants d'aviation durables au Cameroun
La salle de conférence de la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) à Yaoundé a servi de cadre d’échanges, le jeudi 06 août 2026 à la réunion du groupe de travail chargé du suivi et de la mise en œuvre du plan d'action pour la réduction des émissions de CO₂ dans l'aviation civile au Cameroun.
L’objectif principal de cette assise était de faire le point sur l’état d'avancement de l’étude de faisabilité relatif à la production et au déploiement des carburants d’aviation durables (SAF-Sustainable Aviation Fuels) au Cameroun, Il était aussi question de préparatifs du prochain atelier national de lancement prévu du 31 août au 1er septembre prochain.
La rencontre était présidée par Monsieur Akum Ritzetelar, chef de la Division du Transports Aérien (DTA) représentant le Directeur Général, Madame Paule Assoumou Koki. Elle a mobilisé les acteurs majeurs du secteur énergétique et industriel national, à l'instar de la SONARA, la SNH, ainsi que plusieurs départements ministériels notamment le MINT, MINFI, MINEE, MINEPDED, MINDDEVEL ; MINEPAT, MINDCAF, MINCOMMERCE et les ADC.
Les experts se sont longuement penchés sur la question des matières premières agricoles et du foncier. Face à la faible disponibilité des terres arables, estimée à 10 % sur le territoire national, la stratégie portée par la CCAA privilégie à court terme la valorisation des déchets agricoles issus de géants locaux tels que la Sodecoton, la Sosucam ou la CDC. Les déchets municipaux, plus complexes et coûteux à traiter, sont envisagées à une phase ultérieure.
Pour matérialiser ces infrastructures de transformation, une discussion en synergie avec les autres acteurs sont en cours sur les questions des terres propices pour le projet. Dans cette même lancé, le projet WESAF prévoit l'exploitation d'un site pilote de 300 hectares pour la production des biocarburants dans le département de la Manyu, avec l'implication directe des planteurs locaux.
Il est à noter que cette marche tournée vers l'aviation verte bénéficie d'un encadrement scientifique et international de premier plan. Et les données de recherche fournies par les universités de Maroua et de Dschang sont en cours d'analyse par la CCAA pour consolider l'étude, le tout sous le regard technique de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) et de l'Union Européenne. D'ici la tenue de l'atelier de lancement, les différentes parties prenantes ont été exhortées à intensifier le partage d'informations, afin de doter les experts d'une base de données irréprochable afin de faire décoller définitivement ce projet pionnier dans le ciel camerounais.
SZ/CRP-CCAA
