Le Saviez- vous?

  • Ventes hors taxes Open or Close

    Les ventes hors taxes vous sont proposées dans les boutiques de la zone sous douane uniquement pour les départs vers l’étranger. Vous pouvez également effectuer ces achats hors taxes à bord des avions, sur les vols internationaux.

    Ces ventes, qui font partie de la tradition des transporteurs aériens, représentent un droit pour le transporteur de se procurer certains produits (alcools, tabac, parfums et cosmétiques, produits de luxe, etc.) sans avoir à acquitter la TVA.

  • Tourisme Open or Close

    Entre dans cette catégorie, tout déplacement de plus de 24 heures hors du lieu de résidence habituel, pour affaires, loisir, et autres motifs tels : thermal, congrès, formation, salon, etc.

    Si le visiteur passe moins de 24 heures dans son lieu de séjour, il est classé dans la catégorie excursionniste.

  • Santé Open or Close

    Consultez votre médecin avant de vous envoler en l’informant de votre destination de vacances. Si vous êtes en traitement, n’oubliez pas d’emporter vos médicaments en quantité suffisante et les ordonnances correspondantes. Contrôlez la validité de vos vaccinations. Il est recommandé d’être à jour de ses vaccins contre le tétanos, la diphtérie, la poliomyélite et la fièvre jaune. En cas de grossesse avancée, il n’est pas conseillé de prendre l’avion. Les compagnies aériennes sont en droit d’exiger un certificat médical et feront signer une décharge de responsabilité.

    Un décalage horaire rapide, des changements brusques de climat, de températures, de nourriture ou tout simplement d’habitudes peuvent être à l’origine de fatigues importantes et de désordres intestinaux. Ces troubles, la plupart du temps bénins, doivent faire l’objet d’un traitement adapté s’ils s’accompagnent de fièvres. Pour les passagers atteints d’infection respiratoire, après accord du service médical du transporteur, des bouteilles d’oxygène sont mises à la disposition de ceux qui en font la demande.

    Pendant le vol, en raison de l’environnement particulier de la cabine (pressurisation, degré d’hygrométrie, etc.), il est fortement recommandé à tous les passagers, mais en particulier aux personnes âgées de s’hydrater en buvant fréquemment des boissons non alcoolisées et de se déplacer régulièrement en cabine (ou au moins de se masser les jambes), surtout lors des voyages aériens prolongés. Les bébés et les enfants devront également être convenablement alimentés en eau, même s’ils ne ressentent pas la soif.

    Les porteurs de lentilles de contact devront, quant à eux se munir par précaution d’un flacon de larmes artificielles à instiller dans les yeux en cas de besoin, lors de vols de courte ou moyenne distance. Ils devront impérativement donner la préférence au port de lunettes durant les vols de longue durée, afin d’éviter tout risque d’inflammation de la cornée.

  • Liste d'attente Open or Close

    Il arrive parfois que la compagnie ou l’agence de voyages ne puissent vous confirmer une place sur un vol en raison des réservations déjà effectuées par d’autres clients. Si vous souhaitez quand même partir sur ce vol, vous pourrez vous inscrire sur la liste d’attente, et vous devrez attendre qu’une place se libère. Si malgré tout vous ne pouvez embarquer, ni l’agence, ni la compagnie ne sera responsable.

    Les membres des programmes de fidélisation des compagnies sont en principe prioritaires lorsque cela se produit sur les lignes des transporteurs affiliés à ces programmes.

  • Formalités de police Open or Close

    Pour les voyages accomplis dans le cadre exclusif de forfaits touristique vers des destinations à l’étranger, il vous faut un passeport en cours de validité, qui parfois devra même être valable encore quelques mois après la date d’entrée dans le pays ou de votre retour de voyage. Vous devrez aussi vous faire délivrer un visa, en vous adressant à l’ambassade ou au consulat du pays où vous vous rendez.

    Prenez en compte le délai d’obtention des visas, et faites-en une demande un mois avant la date de votre départ.La possession préalable d’un billet de retour ou de continuation, lequel devra être présenté aux autorités de police lors de l’entrée sur le territoire, est exigée par les pays d’accueil. Votre compagnie ou votre agent de voyage vous fournira toute information sur ces points.

  • Devises (reportez vous à la douane) Open or Close

    Même si le montant des devises que l’on peut emporter ou rapporter d’un voyage n’est pas limité, les douanes camerounaises obligent d’établir une déclaration pour les sommes que vous emportez. Quant aux devises à emporter, il est conseillé de se munir à la fois de sa carte de crédit, de chèques de voyage et de liquides (en usage dans votre pays de destination), en petites coupures.

  • Couvre–feu Open or Close

    Certains aéroports peuvent être fermés pendant quelques heures chaque nuit afin de préserver la tranquillité nocturne des riverains. En cas de retard d’un vol, si celui-ci est amené à atterrir pendant ce couvre feu, l’avion peut être alors détourné sur l’aéroport le plus proche (c’est très rare). Dans ce cas, la compagnie doit alors prévenir les personnes attendant les passagers à l’aéroport initial et mettre en place un service de navette, pour conduire ces derniers vers celui-ci.

  • Convention de Montréal Open or Close

    La convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international, signée à Montréal le 28 mai 1999 entre les États membres de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) est entrée en vigueur au plan international le 4 novembre 2003 pour les premiers Etats parties l’ayant ratifiés (dont le Cameroun).

    Cette nouvelle convention internationale vise à moderniser le régime juridique régissant la responsabilité civile des transporteurs aériens en cas de dommages causés aux passagers, à leurs bagages et aux marchandises à l’occasion d’un transport aérien international. Elle est destinée à remplacer à terme celle de Varsovie.

  • Conditions de vente des billets Open or Close

    Elles sont très variables selon les compagnies et les voyagistes. Le plus important demeure de bien regarder quelles sont les conditions d’annulation et de modification du billet.

  • Conditions générales de transport Open or Close

    Les conditions générales de transport fixent les droits et obligations des compagnies aériennes et des passagers et font partie intégrante du contrat de transport. Ces conditions servent de référent pour le traitement des litiges. Elles résultent des textes internationaux ou nationaux ainsi que des pratiques recommandées de l’IATA (Association Internationale des Transporteurs Aériens).

    Les principales conditions du transport, notamment celles qui traitent de la responsabilité du transporteur (Convention de Montréal du 28 mai 1999, Cf. site web de la CCAA), figurent en outre soit au verso de vos coupons ou sur les pochettes qui les accompagnent pour les billets classiques soit sur les reçus itinéraires pour les billets électroniques. Vous pouvez consulter le texte complet de ces conditions auprès de votre transporteur.

  • Comptoir d'Information Open or Close

    La plupart des aéroports disposent d’un comptoir d’information à l’attention des passagers. A votre arrivée, vous y obtiendrez tous les renseignements utiles pour gagner votre lieu de destination. Par ailleurs, les aéroports fournissent gratuitement, sur demande, diverses brochures d’informations (guide de l’aérogare, horaires de vols au départ et à l’arrivée, etc.).

  • Commandant de bord Open or Close

    Il est le seul maître à bord, et a autorité sur toutes les personnes embarquées. La loi lui reconnaît d’ailleurs la faculté de débarquer tout passager, animal ou cargaison présentant un danger pour la sécurité, la salubrité, la discipline ou le bon ordre à bord.

  • Classes Open or Close

    Quelques indications :

    A la base, on distingue trois classes dans les avions :

    F : pour la première classe ou first ;

    J ou C : pour la classe affaires, Club ou Business ;

    Y : pour la classe économique et M pour la classe touriste, etc.

    Toutefois, selon les compagnies, les vols ou les appareils il peut n’y avoir aussi bien qu’une seule classe (notamment sur les appareils de petite capacité), que diverses autres comme la "business first" (classe affaires à tarif économique) de plus en plus rependue.